vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
Вчера съездил на авиашоу на местной военной базе - Travis Air Force Base. База была построена в 1942-м во время ВМВ году и называлась Fairfield-Suisun Air Force Base. До конца войны она в основном использовалась как перевалочная база для самолетов и грузов для Тихоокеанского фронта. К 1945-му году она стало самым большим аэропортом на западном побережье и попала под юрисдикцию Military Air Transport Service, а в 1949-м на базе поселились бомбардировщики SAC. База получила свое теперешнее имя когда в 1950-м году В-29 с бригадным генералом Robert F. Travis на борту потерпел аварию на взлете, во время которой погиб генерал и еще 18 человек. Во время катастрофы на борту находилась атомная бомба Мк.4, правда без плутониевого заряда, что оказалось очень к счастью, так как 2300кг обычной взрывчатки внутри бомбы взорвались через 20 минуть после начала пожара. Пилот самолета сумел его увести от жилого поселка, но упал рядом с ним и от взрыва погибло 7 пожарников и серьезно пострадало еще 49 человек в основном в поселке, а 124 отделались мелкими ранами. Причиной аварии оказалась неправильная регулировка пропеллеров во время из замены за неделю до полета.

SAC продержался на базе до 1958-го года, а потом переехал оттуда, и база опять стала в осиновом транспортной. Такой она и остается до наших дней. Избежав закрытия после окончания холодной войны в 90-е годы, она на данный момент является одной из двух баз ВВС в северной части Калифорнии (вторая это Beale AFB, где базируются разведчики U-2 и дроны). Сейчас база принадлежит Air Mobility Command и на ней базируются грузовые C-5 Galaxy, C-17 Globemaster III и заправщики KC-10 Extender. По этому на любом авиашоу в наших краях всегда присутствует кто-то из них :).

Авиашоу было в стандартном формате военных авиашоу - вход бесплатный, была большая подборка различных военных самолетов, и немного исторических warbirds (на гражданских авиашоу пропорции наоборот - военных немного, а исторических много). Летала смесь военных и акробатических самолетов, исторических практически не было за исключением одного Тексана. Полеты начались в 10 утра и продолжались до четырех дня. Полеты закрывала пилотажная группа ВВС Thuderbirds. Как ни странно в этот раз даже обошлись без пробок на въезде и выезде. С этим раз на раз не приходится и даже на одно и то же авиашоу иногда бывают, а иногда нет. Я приехал туда к часу дня и часть полетов пропустил, но досмотрел до конца, так как жена очень любит выступления Thunderbirds. В общем, как обычно, было интересно и я сделал много фото.

Все фото кликабельны.

1.


2. На входе народ встречали самолеты приписанные к этой авиабазе - C-17A Globemaster III

3. KC-10A Extender

4. и C-5M Super Galaxy

5. Из боевых было два A-10C. Именно этот на фото изначально был построен как A-10A, потом переделан в OA-10A, постоял два года в резерве с 2004 до 2006, а потом был модернизирован до стандарта А-10С.

6. Главная часть А-10 - механизм подачи патронов в пушку.

7. Канистра с патронами

8. C-130J

9. И его внутренности

10. Облепленный детьми спецназовской HH-60

11. В дополнение к вертолету, спецназовцы привезли самолет поддержки MC-130P Combat Shadow

12. Было два F-15E Strike Eagle

13. Интересно что раз на раз не приходится и иногда военные самолеты стоят за заграждением, а иногда к ним можно подойти и потрогать. Чем это объясняется - не знаю.

14. F-16C

15. Единственные два самолета которые были огорожены это самый новый и один из самых старых самолетов ВВС США

16. U-2S Dragon Lady оказался не таким уж и старым, его построили в 1983-м году. Он прилетел сюда с авиабазы Beale которая находится примерно в 200км от Трависа. Интересно машину для посадки они тоже сюда пригнали?

17. Какой-же он все таки плоский...

18. А это 104-й построенный F-35A, его передали ВВС в 2016-м году.

19. Вид сзади

20. и спереди

21. Так как полеты на U-2 это еще тот цирк с конями , то для поддержания нужного налета пилоты U-2 летают на учебных Т-38А.

22. Т-38 с Beale несут отличающую их от других учебных самолетов полностью черную окраску.

23. В задней части авиашоу стоял еще один полный набор самолетов авиабазы - С-17

24. С-5М, очередь строи на посмотреть в кабину, которая находится на третьем этаже

25. Внутрь КС-10 тоже можно было посмотреть, но я обычно в очередях не стою, так как на это уходит немерянное количество времени.

26. Самым старым боевым самолетом на шоу был B-52H, его построили в 1960-м году. С серийным номером 013, естественно имя у него "Lucky 13"

27. На свой возраст он выглядит - гофр для любителя гофра [livejournal.com profile] sergey_ilyin.

28. Бомбоотсек. Видно что он переделан под обычные бомбы, но член экипажа стоявший там сказал что поставить туда револьвер для ракет дело не сложное.

29. Боевые вылеты, правда когда и куда не понятно.

30. Рядом с В-52 стоял дрон MQ-9 Reaper.

31. Вид спереди

32. Интересная платформа для погрузки грузов в грузовые самолеты без рампы. Поднимает до 40т.

33. Менее впечатляющие, но тоже важные военные самолеты - легкий пассажирский C-12F Huron

34. Самолет для перевозки ВИПов Learjet C-21

35. Новый самолет начальной летной подготовки академии ВВС - T-53A сделанный на базе Cirrus SR20


Из исторических самолетов были:
36. P-47D Thuderbolt камуфлированный под известный самолет Давида Шиллинга “Hairless Joe”.

37. Без Мустанга не обходится ни одно авиашоу

38. Был В-25J

39. C-45 Expediter

40. Были две интересных Дакоты - C-47A Skytrain принадлежащий Commemorative Air Force

41. и очень красивый (и очень редкий) C-41A 1939-го года производства являвшийся персональным самолетом командующего американскими ВВС генерала Henry ‘Hap’ Arnold.

42. В наши дни на нем можно покататься за $199 за 40 минут. Теперь думаю как объяснить жене что мне это очень надо :).


Как я говорил в начале , часть полетов я пропустил, но кое что видел
43. Первым летал флотский F-18E Super Hornet

44. Военные хорошо выучили урок трех-летнего авиашоу когда в Трависе погиб пилот из-за того что к пожарные ехали до места аварии больше 5-ти минут, и в этом году вдоль полосы дежурили 3 или 4 пожарные машины.

45. Вид снизу

46. Просто хороший кадр

47. За warbirds отдувался Т-6 Техан

48.

49. Так-же летал ярко окрашенный L-39

50.

51. Летал необычный самодельный реактивный самолет Sonex JSX-2

52. Шоу закрывали Thuderbirds

53.

54.

55.

56.

57. Обратите внимание на номер 5 на воздухозаборнике - пятерка это специалист по полетам вверх ногами и его номер нарисован соответственно

58.

59. Последний номер программы


60. На выезде из базы - попытка засунуть С-5 в ангар который явно был построен для чего-то значительно меньшего



Остальные фотографии с авиашоу можно посмотреть на svsm.org. Валки можно посмотреть там-же
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

June 2017

S M T W T F S
     12 3
45 67 8910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 10:28 am
Powered by Dreamwidth Studios